Trosolwg o Rail Steel
Rheiliau yw prif gydrannau traciau rheilffordd.Ei swyddogaeth yw arwain olwynion y cerbydau i symud ymlaen, dwyn pwysau enfawr yr olwynion, a'u trosglwyddo i'r peiriannau cysgu.Rhaid i'r rheiliau ddarparu arwyneb treigl parhaus, llyfn a lleiaf llusgo ar gyfer yr olwynion.Mewn rheilffyrdd trydan neu adrannau blocio awtomatig, gellir defnyddio'r rheiliau hefyd fel cylchedau trac.
Deunydd Nodweddiadol o Dur Trac
Yn ôl y math o ddur, gellir rhannu'r rheilffyrdd yn dri math:
l Dur carbon
mae dur carbon yn rheilen ddur wedi'i smeltio a'i rolio â mwyn haearn crai naturiol.Mae'n bennaf yn defnyddio elfennau carbon a manganîs yn y mwyn i gynyddu cryfder y rheilffyrdd.Mae dur trac trên carbon cyffredin yn cynnwys 0.40% -0.80% carbon a manganîs llai na 1.30% -1.4%.
l Dur aloi
Mae'r dur aloi yn rheilen ddur sy'n cael ei fwyndoddi a'i rolio ar ôl ychwanegu symiau priodol o elfennau aloi fel vanadium, titaniwm, cromiwm, a thun i'r mwyn haearn gwreiddiol.Mae cryfder a chaledwch y math hwn o reilffordd yn uwch na chryfder rheilffyrdd carbon.
l Dur wedi'i drin â gwres
Mae'r dur wedi'i drin â gwres yn rheilen ddur sy'n cael ei ffurfio trwy wresogi a rheoli oeri'r rheilffordd garbon poeth neu'r rheilffordd aloi.Mae strwythur pearlite y rheilffordd wedi'i drin â gwres yn fwy mireinio na strwythur y rheilffordd rolio poeth, gan arwain at gryfder a chaledwch uwch.Mae gan y rheilffyrdd caledu ar ôl triniaeth wres haen o gywiro caledu ar ben y rheilffordd, sy'n gwella ei briodweddau mecanyddol yn fawr fel y gellir ymestyn bywyd gwasanaeth y rheilffordd.
Gwasanaethau Grŵp Dur Jindalai
l Stoc Fawr
l Prosesu
l Gwasanaeth Llawn Amser
l Amser Cyflenwi Cyflym
l Tîm Proffesiynol
l Polisi Ffafriol
l Enw da Corfforaethol
l Pris Cystadleuol ac Ansawdd Uchely
